整流橋

術語整流,由二極管的單向傳導原理完成。通常,二極管是正向導通和反向切割,也就是說,二極管只允許其正極為正極,負極為負極。 。二極管僅允許電流在一個方向上通過,因此當它連接到AC電路時,它可以使電路中的電流僅在一個方向上流動,即所謂的“整流”,其中兩個管是半 - 抽水和整流,四個只是全流整流。整流橋通常由兩個或四個整流硅芯片橋接,其中兩個是半橋,其中四個稱為全橋。外包裝采用絕緣材料制成,大功率整流橋采用絕緣層外的鋅金屬外殼封裝,增強散熱性能。整流橋具有體積小,使用方便的特點,廣泛應用于家用電器和工業電子電路中。常用的小功率整流橋分為全橋和半橋。整個橋是將四個硅整流二極管連接成一個橋。在道路形式上,常見的型號有QL52~QL61系列,PM104M和BR300系列。半橋有三種結構:一種是串聯兩個二極管,一個電極在節點處繪制(如2CQ1型)。一種是反向極性連接兩個背對背的二極管(稱為共陰極型,如2CQ2型);第三種類型是將兩個二極管頭連接到相反極性(稱為普通型,例如2CQ3型)。在上述兩種情況下,通過三種不同的散熱方法分析計算了強制風冷過程中整流橋殼體溫度的確定。我們可以得出結論,當整流橋自然冷卻時,我們可以直接使用制造商提供的結。 - 環境熱阻(Rja),計算整流橋的結溫,以便我們可以輕松驗證我們的設計是否符合功率元件的溫度降額標準;整流橋沒有配備散熱器。強制風冷的情況,在實際使用中很少使用,在這個討論中沒有太多。如果確實參與了應用,可以借鑒整流橋自然冷卻的計算方法;當整流橋由散熱器冷卻時,我們只能參考制造商提供的結殼熱阻(Rjc)。測量整流橋的殼溫度以計算結溫以用于檢查目的。在此,我們重點研究了計算出的殼體溫度測量點及其相關計算方法的選擇,提出了一種在實際應用中可行且計算可靠的測量方法。通過前面對帶散熱器的整流橋的分析來實現其散熱過程,可以看出整流橋的主要損耗是通過背面的散熱器輻射出來的。因此,當確定整流橋溫度時,突然討論。關于通過銷的熱傳遞量。現在結合應用于110VAC電源模塊的RS2501M整流橋的損耗(最大22.0W)。假設整流橋殼體外表面的溫度為結溫(即150.0℃),表面傳熱系數為50.0W / m2C(一般來說,強制風冷的對流傳熱系數為20~ 40W / M2C)。然后,當環境溫度為55.0℃時,整流橋的結溫與殼體前部之間的溫差遠小于結溫與殼體背面之間的溫差,即溫度。整流橋殼體的前表面實際上很大。它背面的溫度。如果我們測量整流橋的前部溫度(通常更好地測量)作為我們計算的殼體溫度,那么我們將高估整流橋的結溫!那么,在這種情況下,我們應該如何確定計算的殼溫?由于整流橋的背面連接到散熱器并且熱量主要通過散熱器輻射,因此在散熱器的基板溫度和整流橋的背殼溫度之間僅存在接觸熱阻。 。一般來說,接觸熱阻的值非常小,所以我們可以使用散熱器的基板溫度值而不是整流橋的溫度,這不僅容易測量,而且不能容忍最終計算。錯誤。